起亚索兰托2.2柴油，备选车之一

玉山9119

冲着试驾那么辛苦，现在就等MUX出价格，和看一下实车了，预算23-25万包牌，四驱，3.0，自动，高配，车内饰看着顺眼就行，外观能对得起20多万的价格就拿下，江铃争点气。直接就整个国5出来，别刚出新车看着就不过关，不满意就上索兰托2.2柴油。别喷什么非承载车身，谁也没见到把承载式的底盘跑散架过，平时多数跑铺装路，越野也不高极限越野，一样用，车内饰和舒适性能甩MUX几条街，索兰托2.2柴油运动版，27，8万能上路，全景天窗那款，耐用性，我不信棒子的2.2柴油机跑个二三十万公里能趴窝，况且一年就跑个几万公里，谁能开多少年，自己的老本田10年了，才跑不到30万，MUX，给点力。

别来无恙啊

不是非承载车身没必要上柴油机。城市suv也能远行。

目的地西藏

根本就不需要越野车，跑来看什么MU-X...

游侠28713

鲁M越野光芒

顶顶顶顶顶顶顶

楚吕

从价格来看，这区间可选的车确实很多，90%以上都是铺装路面，在山城重庆也没几条真烂路了，只要是挖了路基的，重庆产的长安面包车拉着货跑得欢乐得很！
时代在变，车企思路也要跟得上，看看3凌，各项参数技术反指标整车性能都是6B轰轰，可是看看那中控台的设计，都要怀疑这是21世纪设计的车迈？
要是把欧男得的车壳撑大点，套在劲畅上，估计都要好卖得多！

ahlong

NPS 啦。  

韓國車越什么野

晚上去爬山

这个真不如汽油车SUV，油耗大不了哪里去，声音还小；我还在看欧蓝德，主要是要7座，看中进口质量，我预算落地25，NPS可能要超预算，没办法。要是MU-X价格太高了就算了。。。

ahlong

NPS有15w的。

hellodongqing

买这个车不是在乎铺装或者非铺装路面
因为买这个牌子的车，一定大多数喜欢纯越野的。
如果是平时偶尔玩个自驾长途穿越走个搓板路
就直接买城市SUV多篇离合的四驱，已经绝对足够用了，而且还实用。

晚上去爬山

ahlong于 2015-4-3 15:19 发表在9 楼

NPS有15w的。

LDA没限制最高价格，自己限制的。挣钱不易，关键要以合适的价格买到合适的车，像国内40几万的越野车，哪个在国外不是20多万，10几万都有，为什么要迎合厂家？当然去年年薪考核结果下来比较理想的话也可能买NPS行政版。。。

小旋风9119

我也在考虑欧蓝德，三菱纯进口我想怎么也比江铃组装强吧，

风中的味道

确实替MUX捏把汗。比舒适20多的汉兰达，比越野20多的超选劲畅，比价位，长城、陆风，比配置20多的昂科威，你的卖点在哪里啊？

小旋风9119

风中的味道于 2015-4-3 17:26 发表在13 楼

确实替MUX捏把汗。比舒适20多的汉兰达，比越野20多的超选劲畅，比价位，长城、陆风，比配置20多的昂科威，你的卖点在哪里啊？[惊讶] [惊讶] [惊讶]

是啊，越野只能是MUX作为非承载车身的强项之一，但绝不是说其他车子不行，试问汉兰达和索兰托的四驱，作为我们普通车友，不用来做极限越野，哪里不行啊，

晚上去爬山

小旋风9119于 2015-4-3 16:44 发表在12 楼

我也在考虑欧蓝德，三菱纯进口我想怎么也比江铃组装强吧，

是啊，如果价格合适可以考虑MU-X，否则就放弃，欧蓝德进口的，而且是汽油。。。

[ 本帖最后由 晚上去爬山 于 2015-4-3 17:33 编辑 ]

hellodongqing

晚上去爬山于 2015-4-3 17:31 发表在15 楼


是啊，如果价格合适可以考虑MU-X，否则就放弃，欧蓝德进口的，而且是汽油。。。

欧蓝德是好车我要是有欧蓝德的30W预算就买劲畅了。
估计看MUX的人大都因为迷恋硬派越野。

晚上去爬山

hellodongqing于 2015-4-3 17:36 发表在16 楼

欧蓝德是好车我要是有欧蓝德的30W预算就买劲畅了。
估计看MUX的人大都因为迷恋硬派越野。

欧蓝德哪里不是优惠6万左右,25万落地应该没有问题，备选方案。。。

[ 本帖最后由 晚上去爬山 于 2015-4-3 18:27 编辑 ]