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坝上穿越行

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玉珠峰

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发表于 2008-6-4 22:02 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
今日单位值夜班,甚无聊。于是,发发前些日子上坝的PP。

       某日,应北京大队康恒之邀,与飞鸟、狼族周五四点赶往北京,加上北京康恒、小周、奔驰、运良共七车28人上坝穿越,当晚赶到张家口赤城休整,众兄弟自然是把酒言欢,一醉方休了。

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发表于 2008-7-28 16:56 | 只看该作者
只要你想灌水那个帖子都是灌水贴...................开灌............................
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 楼主| 发表于 2008-6-19 17:43 | 只看该作者
嘿嘿,干脆把我写过的贴子来了汇集吧。
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发表于 2008-6-11 11:35 | 只看该作者
周5就去[yct70] [yct70] [yct70]

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发表于 2008-6-11 10:56 | 只看该作者
这是个叫人神往的地方,死了都要爱!我也会再去的!
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 楼主| 发表于 2008-6-11 10:42 | 只看该作者
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发表于 2008-6-9 20:34 | 只看该作者
往事难忘记呀.......................
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发表于 2008-6-9 10:05 | 只看该作者
玉哥又想起往事了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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 楼主| 发表于 2008-6-7 23:43 | 只看该作者
坝上。我的受难地和开心地。(见夜穿驼骆岔坝坠崖,经历生死与友情http://user.qzone.qq.com/415743053/blog/8)

我会再来的!再见!

[ 本帖最后由 玉珠峰 于 2008-6-11 10:41 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2008-6-7 23:38 | 只看该作者
然后是运良和鸟车连续趴窝,说来这二人也都算是有福之人,涉险之地,车况如常,过险之后就怠工。

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 楼主| 发表于 2008-6-7 23:34 | 只看该作者
终于大家看到最后一车也安全下到了坝底。

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 楼主| 发表于 2008-6-7 23:33 | 只看该作者
最窄的地方,树技可能会刮到车身,心疼也没必要了。

[ 本帖最后由 玉珠峰 于 2008-6-10 08:24 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2008-6-7 23:30 | 只看该作者
下坝有几个急弯,象80可能会一把打不过去,别急,不行就再倒一下,多打两把。

P1100325.jpg

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 楼主| 发表于 2008-6-7 23:26 | 只看该作者
原帖由 后起之秀 于 2008-6-7 23:22 发表
玉哥去的都是好地方呀


嘿嘿。下次别老豁大坑了,一同“眼睛上天堂呀。。。。。。”
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 楼主| 发表于 2008-6-7 23:24 | 只看该作者
反穿刀豁子坝,走下坡路。比上次上坝难度小多了。不过坝上、坝下海拨落差少说也有百十米,相当于从四十多层的楼上下来,还是要多加小心的。

[ 本帖最后由 玉珠峰 于 2008-6-10 08:22 编辑 ]

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发表于 2008-6-7 23:22 | 只看该作者
玉哥去的都是好地方呀
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 楼主| 发表于 2008-6-7 23:19 | 只看该作者
来到坡顶,立即用电台呼叫其它车来爬此坡,但无人响应,只得归队。

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 楼主| 发表于 2008-6-7 23:15 | 只看该作者
开弓没了回头箭。一脚油门,义无返顾,既上就不能犹豫(这是对每一个爬坡人的忠告,不过决定前还是要对自己的车有充分的了解,此坡十分危险)。感觉80爬此坡动力足够,只是坡顶角度略大,上坡到顶时完全看不到前方道路情况,人基本上是仰躺在车中对着天在开,还是相当危险的。。。。。

[ 本帖最后由 玉珠峰 于 2008-6-10 08:21 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2008-6-7 23:11 | 只看该作者
上次因康恒爬坡出现险情,多数队员包括自己就没有再爬此坡,留下遗憾。这次,当然是一定要试试喽。

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 楼主| 发表于 2008-6-7 23:08 | 只看该作者
在坝头,著名的刀豁子坝大坡出现在眼前。去年,康恒在此处爬坡,险些翻车坠崖,命悬一线。(见刀豁子坝---扎拉营撒欢 http://user.qzone.qq.com/415743053/blog/10

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 楼主| 发表于 2008-6-7 23:06 | 只看该作者
但最后,只有奔驰被陷在了泥地中,经过救援,一同来到了坝头。

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