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发表于 2007-7-2 12:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

为了不重复的发帖回复特开此帖,以便大家参考交流!本版权为运良汽配所有,未经同意不得转载复制!

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沙发
 楼主| 发表于 2007-7-2 12:16 | 只看该作者

火花塞燃烧的几种颜色辨别燃烧情况!

从发动机上取下火花塞

褐红色 或者灰色无积炭 说明发动机处于正常工作条件下燃烧。那应该说燃烧情况是很好的。螺纹之间没有油垢。

烟熏黑的颜色    喷油过浓,热值低。

火花塞发白     说明发动机过热常见原因

1。火花塞热值太高 、2。汽油标号低、3。点火提前角不对、4。水温高。

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 楼主| 发表于 2007-7-2 14:02 | 只看该作者

87和92的前桥哪种好?

87的是分离式的,2驱相当于4*2两驱的状态。但是87款的是靠真空控制的,可靠性不高。改装成电控的可以。

87款的最大的特点价格低 减少机械磨损、比92的更结实!

如果您的前桥要是变形了换87的前桥是个不错的选择!

yuniang4X4

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地板
发表于 2007-7-5 14:30 | 只看该作者
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[原创]解说切诺基市场上的一些行业用语!

解说切诺基汽配市场上的一些行业用语


我们买东西的时候,大家一般都会问哪产的,可是对方说正厂的国产的,有可能你会不明白在这里我大概说一下。方面大家在买配件时参考!


克莱斯勒   MOPAR  正厂 这是切诺基配件最好的品牌也是美国JEEP厂的指定配件供应商 其注册商标是MOPAR  我们翻译后音译莫帕 。一般这个品牌的价格很高,不过

国内目前有好多低于进货价降价的配件都是好东西。这还得需要大家留神。

正厂    这个产地有点模糊,一般同行说正厂都是美国克莱斯勒MOPAR的品牌,但是有的商家习惯把配套的产地也叫正厂。那价格和质量和真正美国品牌的克莱斯勒MOPAR就差得太远了。新同学还需注意!

配套    指的是原北京吉普公司指定装车产品,质量相对来说比较好。毕竟都是中国的大厂家做的。但是有的厂家卖汽配市场上的 配件与装车的(公司)不一样的质量,还有假货太多,防不胜防!推荐程度3星(到有信誉的商铺卖,谨防上当)

公司    指的是原北京吉普公司售后产品都是纯正的装车配件,公司提出来的配件都有中文说明现在的标签是戴姆勒--克莱斯勒。质量有保证 推荐程度4星 
        
北吉    这个叫法就是更直接点,东西就是北京吉普公司的,只是叫法不一样!

国产    这个叫法相信大家都听说过,多数是市场上流通较多,价格很低、质量最差的。这样的配件就是便宜,建议大家要是买的话在当地采购。还有防XXX这类的配件多数质量较差。
      
      推荐程度  因为退货较多,容易出现质量问题,都赔到运费上了! 次产地配件不建议在网上购买!

国产精品  或者批量定制  这种一般都是商家针对汽配市场的需求与有实力的厂家订做的,但还是需要多了解一下经销商其品牌的信誉。推荐程度 3星

王冠     美国一著名品牌,是美国维修售后汽配市场的主打品牌,质量与克莱斯勒基本一样,价格要比克莱斯勒MOPAR便宜的多。推荐程度5星
 
德纳      美国一著名品牌,是美国维修售后汽配市场的主打品牌,质量与克莱斯勒基本一样,价格要比克莱斯勒MOPAR便宜的多。推荐程度5星

辉门      美国一著名品牌,是美国维修售后汽配市场的主打品牌,质量与克莱斯勒基本一样,价格要比克莱斯勒MOPAR便宜的多。推荐程度5星

yuniang4X4

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发表于 2007-8-26 12:28 | 只看该作者

87前桥

1:想换87前桥将差速器齿轮移过来,前后速比不变是不是就不用换后桥了,87前桥能替换93手六前桥吗?尺寸位置是否一样?真空分离器如何使用?还是换92桥好,我换的原因是前桥变形引起轮胎外倾角大。不进行重度越野只是代步和穿越使用。

2:我的水温让我过于满意以至多疑了,就是开空调温度始终在85度左右,从来没高过100度。怀疑没有节温器,但这个温度可信吗?加之市区油耗偏高近20个,该查的都查了,怀疑是水温感应塞年久老化,换了一个新的,但一打开点火开关电子扇就转,不知是咋回事?换回旧的只有开空调电子扇才转。是不是新的质量不合格?

3:我换的大切进气歧管,因助力泵安装位置和其他轮平面不一致导致皮带开裂。请问皮带的型号是不是2911的,我的修理工忘了。

4:我为追求完美换了新纳铁福的前传,噪音大,是不是需要校验新前传?还不如我的旧前传,咋整?

5:更换喷油嘴密封圈和插头会不会稍微降降油耗?用的时间不短了换换比较好对不对?

我和我的爱车先行谢过运良,祝生意兴隆,将JEEP文化发扬光大!!!!

yuniang4X4

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发表于 2007-8-26 12:31 | 只看该作者

感谢石敢当的支持,您是我们的老朋友了。

以上您的问题主要是水温、油耗、噪音前桥。

我现说水温。

首先切诺基的水温在95度左右属于正常的水温,如果水温过低对油耗有所影响。

解决的办法。

1。确定实际的水温,是否是80多度。检查办法最好用电脑的检测检查实际水温。

2。如果水温确实低,更换莫帕节温器。

3。如果水温正常,但是水温表显示的温度低。一是表坏了二是传感器问题。

4。检查冷却液温度传感器用水煮根据以下以下温度测量配件的好坏。

10度  最小17990欧姆   最大21810

20度  最小11370欧姆   最大13610

30度  最小7370欧姆    最大8750

40度  最小4900欧姆    最大5750

50度  最小3330欧姆    最大3880

60度  最小2310欧姆    最大2670

70度  最小1630欧姆    最大1870

80度  最小1170欧姆    最大1340

90度  最小860欧姆     最大970

100度 最小640欧姆     最大720

110度 最小480欧姆     最大540

根据以上的数据如果超出规定的电阻范围需要更换传感器。

二 油耗高是一个综合的问题这里只能简单概括。

1。测量实际油耗如60升油 跑了400公里约 15个。

2。如果油耗超过16个属于油耗过高。如果在17-20个之间。发动机的动力不减,应该从发动机的本身维护。属于发动机和配件劳损,需要做些必要的维护了。

3。 如清洗节气门、更换喷油嘴或者滤网、喷油嘴清洗剂清洗油路、更换火花塞。

4。检查缸压如果缸压参次不齐差距较大或者缸压低于9个因该把发动机做个中修或者大修。

5。检查汽油的压力,如果压力低于127属于汽油压力低。

6。用质量好的三滤尤其是汽滤,要用好的国产的容易赌或者加油不畅。

7。线束的插头老化松动或者线束杂乱也会造成动力不足。

8。检查点火正时,机油压力。

总只如果发动机的状况和线路油路都好得话切诺基的油耗在13-15个之间一点问题都没有。

三 关于前桥

87的前桥速比和6缸的前桥速比是一样的都是3.55的

如果你用87的前桥想用真空得需要加装电磁的装置。

如果你不想用可分离式得,你直接把真空的拨叉焊死就可以了。

四 关于前传

如果您觉得前传有问题,主要表现在120迈司机的脚底震动,130几乎听不到收音机,140后窗都震的看不见后面了,但是方向盘不抖。

如果是以上问题,只有换新的了。

还有换了大进汽皮带的型号应该是2411。

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发表于 2007-8-26 12:32 | 只看该作者

感谢石敢当的支持,您是我们的老朋友了。

以上您的问题主要是水温、油耗、噪音前桥。

我现说水温。

首先切诺基的水温在95度左右属于正常的水温,如果水温过低对油耗有所影响。

解决的办法。

1。确定实际的水温,是否是80多度。检查办法最好用电脑的检测检查实际水温。

2。如果水温确实低,更换莫帕节温器。

3。如果水温正常,但是水温表显示的温度低。一是表坏了二是传感器问题。

4。检查冷却液温度传感器用水煮根据以下以下温度测量配件的好坏。

10度  最小17990欧姆   最大21810

20度  最小11370欧姆   最大13610

30度  最小7370欧姆    最大8750

40度  最小4900欧姆    最大5750

50度  最小3330欧姆    最大3880

60度  最小2310欧姆    最大2670

70度  最小1630欧姆    最大1870

80度  最小1170欧姆    最大1340

90度  最小860欧姆     最大970

100度 最小640欧姆     最大720

110度 最小480欧姆     最大540

根据以上的数据如果超出规定的电阻范围需要更换传感器。

二 油耗高是一个综合的问题这里只能简单概括。

1。测量实际油耗如60升油 跑了400公里约 15个。

2。如果油耗超过16个属于油耗过高。如果在17-20个之间。发动机的动力不减,应该从发动机的本身维护。属于发动机和配件劳损,需要做些必要的维护了。

3。 如清洗节气门、更换喷油嘴或者滤网、喷油嘴清洗剂清洗油路、更换火花塞。

4。检查缸压如果缸压参次不齐差距较大或者缸压低于9个因该把发动机做个中修或者大修。

5。检查汽油的压力,如果压力低于127属于汽油压力低。

6。用质量好的三滤尤其是汽滤,要用好的国产的容易赌或者加油不畅。

7。线束的插头老化松动或者线束杂乱也会造成动力不足。

8。检查点火正时,机油压力。

总只如果发动机的状况和线路油路都好得话切诺基的油耗在13-15个之间一点问题都没有。

三 关于前桥

87的前桥速比和6缸的前桥速比是一样的都是3.55的

如果你用87的前桥想用真空得需要加装电磁的装置。

如果你不想用可分离式得,你直接把真空的拨叉焊死就可以了。

四 关于前传

如果您觉得前传有问题,主要表现在120迈司机的脚底震动,130几乎听不到收音机,140后窗都震的看不见后面了,但是方向盘不抖。

如果是以上问题,只有换新的了。

还有换了大进汽皮带的型号应该是2411。

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发表于 2007-9-9 15:17 | 只看该作者
气门顶响,换了多次还是响。
切诺基的气门顶响这个问题很头痛呀。

您说的筷子顶弯了应该是安装的问题。

造成气门顶响的问题很多,也不好确定到底是谁的问题。

1.  气门顶质量问题(国产的都用不住)
2. 凸轮轴的凸轮国营或者过软,造成气门顶磨损。
3. 缸体的气门顶处间隙大,气门顶框。
4 汽油压力低。
5 油道堵塞。
6 机油的型号不对,油稀。

更换气门顶时要装车前把气门顶放在油里浸泡,代油泡满后在装车。
凸轮轴最好一起换掉,要不然还会响。

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 楼主| 发表于 2007-10-14 13:37 | 只看该作者
早晨着车时不好找车,需要踩着油门打几下才可以着车?或者停上几分钟后就不好着车了怎么回事?

解决
这种问题很常见,多数与汽油系统压力不足泄压造成。正常的汽油供油管里面存在一定的压力,着车时凭着这个压力,迅速的喷油这就是为什么电喷车不用踩油门就能着车。

一般泄压的相关配件:汽油压力调节器损坏(先检查这个)、喷油嘴密封圈漏油泄压或者喷油嘴损坏、汽油泵损坏。

[ 本帖最后由 运良汽配 于 2007-10-14 13:42 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2007-11-22 19:06 | 只看该作者
1:钢板不换,加钢板吊耳是否可以?
您好可以是可以一吊儿要质量好,还有原车的钢板没有平的情况下可以使用。
2:减震不换的话有何影响?
减震不换略短一点,还是更换。
3:斜铁和U型螺丝具体怎么加上去?
斜铁是调整后桥的传动夹角的,装在钢板下面,这样保证不会因为角度过大产生共振。螺栓和原车的安装一样,就是加长了。
4:弹簧下用几个胶垫?
前弹簧上面只保留原来的胶垫。
5:加长小连杆和止推杆延长座需要吗?
不用换。

6:升高2寸有没有必要换负值轮毂及宽胎?现用的215AT胎,下地不到4000KM

肯定需要更换,235的轮胎最大-25的轮毂比较理想。225的也可以。30轮胎有点大。31的轮胎装不了。

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发表于 2007-11-27 08:48 | 只看该作者

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您好,运良。我想在六切上加上双减,请问前后加双减的方法及方式,另外,后加上的减震器的规格型号是多少。

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发表于 2007-11-27 08:48 | 只看该作者

回复

您好,运良。我想在六切上加上双减,请问前后加双减的方法及方式,另外,后加上的减震器的规格型号是多少。

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 楼主| 发表于 2007-11-30 15:42 | 只看该作者
原帖由 九级龙卷风 于 2007-11-27 08:48 发表
您好,运良。我想在六切上加上双减,请问前后加双减的方法及方式,另外,后加上的减震器的规格型号是多少。


是否升高?
小韦

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发表于 2007-12-10 11:13 | 只看该作者
求教发动机
98年的4缸MPI转速过不了3500转(怠速很稳定800左右转速不超过3000走的很好)车也没有力,转速从3500转下来象却缸一样走的抖动偶尔会熄火尾气也特别重,维持转速1000转左右1-2分钟就好了。谢谢

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 楼主| 发表于 2007-12-11 10:10 | 只看该作者
您好,短信回复您,请注意查收,谢谢!
行到水穷处坐看云起时

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发表于 2008-2-4 22:02 | 只看该作者
求助运良,怠速的问题
96年的4缸电喷切,热车后怠速始终在900转左右
怠速螺丝已经调到头了,节气门完全关闭
怠速马达是个六缸的(奇怪,比4缸的长一点),换上4缸的怠速马达直接上2千转下不来
只好又换回来了
除了怠速高外,水温,行车一切正常,就是油耗有点高
浪子

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发表于 2008-2-5 14:14 | 只看该作者

新年好!求教!

我的97年四缸小切.电喷,在沙漠里用倒档一用力就掉.在我这里已经修了一次了,可去了三回沙漠又坏了,请教您有什么好的解决办法吗?谢谢您!!!

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 楼主| 发表于 2008-2-15 12:53 | 只看该作者
原帖由 越野约疯 于 2008-2-5 14:14 发表
我的97年四缸小切.电喷,在沙漠里用倒档一用力就掉.在我这里已经修了一次了,可去了三回沙漠又坏了,请教您有什么好的解决办法吗?谢谢您!!!

您好
您说的问题与豁车是有很大关系的!
但与本身箱子也有关系!一般有两种情况
1.倒档齿有问题,磨损严重!
2.控制倒档的弹簧如果变软也是掉档的的原因
浪子

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发表于 2008-2-15 21:52 | 只看该作者
是呀,谢谢您!倒档齿要多少银子,有货吗?

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 楼主| 发表于 2008-2-16 09:58 | 只看该作者
短信已经回复
谢谢 您对运良的支持
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