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楼主: leekylee
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如果mu-x真的连LSD也没有还值得买吗

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发表于 2015-6-9 13:14 | 只看该作者

ESP还是要有的

这么贵的车!低配没ESP没道理!

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发表于 2015-6-9 13:42 | 只看该作者
ESC 可過三滑輸 = 當電子鎖用

不過我四驅賽弗,N無,一樣越野

最重要是底子好
千里江铃一日还

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发表于 2015-6-9 21:44 | 只看该作者
    ahlong于 2015-6-6 00:29 发表在http://bbs.fblife.com/thread_3716262_4.html 35 楼

    五十铃的车比較康猫耐操。。。我相信。

    頂住這些人。。。

最重要是底子好

确实底子好
任我飞

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发表于 2015-6-10 10:00 | 只看该作者

回复 3楼 yzyyzy147 的帖子

电子限滑和机械差速锁是不同的,不能相提并论。
任我飞

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发表于 2015-6-10 10:02 | 只看该作者

回复 17楼 hbcy777 的帖子

因为买车看牌子的多,懂性能的少。泡烂路的多,越野的少。
甲醇

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发表于 2015-6-10 10:13 | 只看该作者

回复 13楼 无敌班车 的帖子

滑轮测试跟实际越野刨是不一样的。耽误的时间越长,刨坑刨的越深,车陷的也就越深,结果就越难脱困~
天书

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发表于 2015-6-12 00:01 | 只看该作者
mu-x有轮间限滑功能就行,极限越野必须有锁和绞盘。

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发表于 2015-6-12 17:54 | 只看该作者

回复 2楼 龙云ks 的帖子

电子限滑的能力千差万别,这不是0或者1的问题
悟坑
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发表于 2015-6-15 00:52 | 只看该作者
看过视频限滑开始介入时间长,普通砂石路面没问题跑沙漠是直接不用过炮弹坑没这个估计问题也不大还是看人来,这个东西有利有弊
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发表于 2015-6-15 07:53 | 只看该作者
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发表于 2015-6-15 11:30 | 只看该作者
聴說有人沙漠探路幾天

連個ESC都不用

功力在骨子里
千里江铃一日还

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发表于 2015-6-15 11:44 | 只看该作者
世界最牛逼得品牌--五十铃
国内最牛逼得车企--江铃
合作弄出来个--江五,暂时还不知道公母

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发表于 2015-6-15 14:26 | 只看该作者
最牛逼 , 是

問題,你拿出一台足夠五十鈴牛B的柴油SUV啊。

你看看有對手嗎
千里江铃一日还

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发表于 2015-6-15 15:00 | 只看该作者
你啊
比五十铃牛逼多了!

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发表于 2015-6-15 16:51 | 只看该作者
差幾w,還有誰會買國產柴油SUV。

江鈴16w還少了低四和愛信波箱。

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发表于 2015-6-16 11:53 | 只看该作者
劝大家再忍忍。我买奔跑就有点急躁了。。今年生意好,年底添置辆y61。或者76。或者fj。。还没想好。

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发表于 2015-6-17 13:26 | 只看该作者
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发表于 2015-6-17 13:30 | 只看该作者

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发表于 2015-6-26 20:41 | 只看该作者
龙云ks于 2015-5-7 00:20 发表在2 楼

有ESC就有限滑差速器了,试驾车出来去试试就知道了,四驱皮卡也可以去试试看,不要人云亦云了,大神都是键盘大神有的连皮卡都没开过。
键盘大神这个词说的太贴切了!同感啊!
漂流

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发表于 2015-6-29 13:08 | 只看该作者

有限滑何必要差速锁,差速锁只能锁后轮

有限滑何必要差速锁,差速锁只能锁后轮,前轮打滑咋办?
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