第四届越野极限嘉年华 暨2019越野e族上海大队第14届年会 上海越野场地锦标赛第二场 ——赛事公告

湖北欧路德

第四届越野极限嘉年华
暨2019越野e族上海大队第14届年会
上海越野场地锦标赛第二场
——赛事公告
场地方公司简介：
壹驰体育发展（上海）有限公司 旗下壹驰汽（摩）车公园项目。 壹驰汽（摩）车公园是唯一的一个COC兼业余场地越野赛，同时进行的IP多个赛道，并在这多个IP的基础上同时增加直线加速IP与摩托车竞赛IP，将汽车摩托车文化落实延伸汽车摩托车改装，娱乐，测试等项目。致力打造成为国内最平民化赛事IP的汽车摩托车主题公园。该场地曾主办多届COC（中国汽车场地越野锦标赛）上海站。

赛道由模拟自然条件下的障碍连接而成，如驼峰、波浪路、飞车台、浅水坑等障碍。比赛过程中采用封闭式赛道、多车竞速（分别计时）的形式，按车手驾车通过规定赛道的用时与罚时之和排序评定成绩。

一、赛事名称、时间、地点
赛事名称：第四届越野极限嘉年华暨2019越野e族上海大队第14届年会、上海越野场地锦标赛第二场
赛事时间：2019年12月1日
比赛相关地点：
比赛地点：上海市奉贤区海湾镇明城路98号(上海大寅赛车场）
导航地址：上海大寅汽车俱乐部赛车场

二、赛事特征
（一）比赛定义：
1、赛道为人工和自然障碍相结合的多元化、2车同发的T2赛道；
2、比赛名次，以用时最短者获胜。
3、公开组、改装组赛程以常规3圈加1圈霸王圈组合；双发；
4、素车组赛程以常规1圈加1圈霸王圈组合；双发；（考虑到素车底盘低、抗强度低的特点，赛道将简易化，以保证车辆的通过性，降低伤车的危害性。）

（二）组别设置：
1、公开组；
2、改装组：大排量组3.0（含3.0）以上；小排量组：排量3.0（不含3.0）以下；
3、素车组：大排量组3.0（含3.0）以上；小排量组：排量3.0（不含3.0）以下；
注1：带T的以乘以1.4计算排量。
注2：改装组继续以积分赛形式累积，公开组、素车组以单场次决定名次。

三、赛手资格：
1、年满18周岁，持有公安部门颁发的、当年有效的C级以上（含C级）的驾驶执照；
2、须单人驾驶赛车，不允许有领航员；

四、日程安排：2019年12月1日
7:00：报道
8:00：8:30：车辆录检、赛手步行视察赛道
8:30-12:00：量产组小排量、量产组大排量比赛:
12:00-12:30：公开组、素车组比赛，量产组、公开组颁奖
18:30：素车组颁奖、年会晚宴
五、车检要求：
A、      公开组：
1、      赛车必须安装牵引钩；
2、参赛车组必须有一条5米或10米，拉力5吨以上的拖车带，2个拉力5吨以上的U型钩或S型钩；
3、参赛车手必须佩戴安全头盔；
4、赛事组委会有权在比赛期间对任何车辆进行抽检 。
 B、      改装组：
1、软篷、敞蓬车辆主驾位置的门、窗必须封闭，有门无窗的需用网状织物封闭车窗，以免发生侧翻后手臂下意识的外抛造成伤害；
2、参赛车辆的轮胎不受具体限制，但严禁使用人字胎和钉胎；
3、赛车必须安装牵引钩；
4、参赛车组必须有一条5米或10米，拉力5吨以上的拖车带，2个拉力5吨以上的U型码或S型码；
5、参赛车手必须佩戴安全头盔；
6、赛事组委会有权在比赛期间对任何车辆进行抽检 。
 C、      素车组：
1、除了轮胎、轮毂允许更换，其余一律禁止改装及更换；
2、参赛车辆须按该组别的车检要求执行。
六、检录规则：
1、按时检录是参赛车手必须遵守和执行的赛事规则；
2、参赛车手或车组，须按赛事组委会公布的时间和顺序到检录区进行检录；
3、每一轮比赛，参赛车手在进行首轮检录后，须严格按照发车顺序表排位发车，未按检录顺序发车或二次检录未到的车手或车组，将被取消其比赛资格；
4、所有参赛车辆，必须保留发动机的引擎盖；车内不允许储放有妨碍驾驶的一切可移动物品，否则不允许参加比赛。；
5、参赛车手应带好过耳头盔并系好安全带，车检裁判有权拒绝不符合比赛安全规定的车手或车辆进行比赛；
6、参赛车辆除驾驶员之外，不允许其他人员同乘；
7、裁判员有权拒绝不按规定张贴赛号、主办方车身广告及车检标识的车辆参赛。
七、车手会议与赛事公告：
（一）车手会议：
1、赛事组委会在赛前召开车手会议，车手或车队经理不得以任何理由缺席，缺席者将有可能被取消该车手或车队的比赛资格；
2、会议内容将涉及到赛事流程及赛事规则的最终决定；
（二）赛事公告：
1、相关规则的补充、修正与变化，都将通过本赛事组委会、或仲裁委员会决策后，按编号和时间依次发布公告；
2、具体规则的实施，以后续的赛事相关公告为准；
3、当网上公告内容与当日赛事公告有异议时，一律以当天赛事公告为准。
4、赛事中实时信息将在赛手群内公告，注意关注。
 八、竞赛规则：
（一）车手比赛时必须沿赛道指示方向行驶。逆向行驶、绕行或故意躲避强制通过的障碍，以及走错规定路线者均被视为该阶段比赛退出；
（二）四轮出线原路返回，成绩有效；赛道内倒车或四轮出线后在返回过程中影响到其他竞赛车组正常行驶的，均以最大给时计算其该轮成绩；
（三）比赛进行时，恶意阻挡或碰撞其它参赛车组，将被取消其比赛资格；造成对方人员伤亡或车辆受损的，还应承担相应的责任和经济赔偿；
（四）车辆通过冲刺点而未能到达STOP 点，成绩无效，按最大给时计算该阶段成绩；车辆通过冲刺点后，需减速行至终点并下车签字确认成绩。不停车、不减速或冲出STOP 管控区域的车组，均以最大给时决定其该轮的成绩；
（五）在场内、冲刺点及终点区间，撞坏场内设施及发生交通事故者，视为该阶段比赛退出，并承担所损坏设备、设施及事故所涉及到的费用和责任；
（六）车手比赛时严禁穿着混纺或化纤质地的服装参赛；
（七）发车顺序：以抽签或其他方式决定；
（八）公告栏
1、赛事组织者将保留原始成绩表，不在设置固定的公告栏；
2、成绩公布及各阶段的发车表、赛事公告、通知等，均由现场公告及赛手群内发布。
九、发车方式与旗语
（一）发车方式：
1、旗语发车：裁判出示5秒指令之后，发车裁判平举绿旗，赛车进入准备发车状态。当发车裁判向上举起绿旗时，赛车发车，计时开始；
3、抢发车将受到处罚；第一次抢发车，罚时10秒；对于2次抢发车的车辆或人员，视为该阶段比赛退出；
4、发车信号给出20秒钟后，未能发车者，视为退出比赛。
（二）旗语：
1、绿旗：发车旗；
2、红旗：比赛终止，表示赛道中出现较严重事故，所有参赛车组须立即停车，并听从线路裁判指挥驶离赛道；
3、黑白方格旗：赛车到达冲刺点时使用。

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十、计时与成绩公布
（一）计时：
1、比赛使用电子和手动计时两种方式，时间记录精确到百分之一秒；
2、最大允许时间：最大允许时间根据每阶段的比赛难度、路线长度和其他因素制定，自发车计时开始，车组必须在该规定时间内通过终点、完成比赛。每阶段最大允许时间以赛事公告为准；

（二）成绩公布：
1、每场比赛结束后30分钟内公布本场次的初步成绩，初步成绩表须经赛事主管签字后方能发布；
2、初步成绩发布30分钟后自动生效，生效后不再接受任何单位或个人对该轮成绩的投诉或抗议方式；
3、各阶段竞赛的发车表、成绩表及公告，均可以在“越野e族”论坛赛事公告里查询；

十一、录取名次与奖励：
1、公开组；取前六名获得奖金和奖杯
第一名：奖金3000+奖杯
第二名：奖金2000+奖杯
第三名：奖金1000+奖杯
第四名：奖金600+奖杯
第五名：奖金500+奖杯
第六名：奖金300+奖杯

2、改装组：取前十名，分获奖金、奖杯和积分；
第一名：奖金5000+奖杯+积分
第二名：奖金3000+奖杯+积分
第三名：奖金2000+奖杯+积分
第四名-第六名：奖杯+积分
第七名-第十名：积分


3、素车组（取前六名）；
第一名：奖金3000+奖杯+奖品
第二名：奖金1500+奖杯+奖品
第三名：奖金1000+奖杯+奖品
第四名-第六名：奖金600+奖杯+奖品

十二、投诉与申诉
（一）投诉：
1、只允许报名人或车队负责人有权利对赛事内容提出投诉；
2、投诉必须以书面形式并附5000元投诉费递交赛事主管，如投诉有效，退回投诉费。如须拆检车辆，需另交拆检费5000元，如投诉有效，此费用退还，并由被投诉者承担此费用；
3、递交投诉书的时间限制：被投诉的事件发生后30分钟内、或初步成绩公布后的30分钟内。
（二）申诉：
1、报名人对赛事组委会的决议仍有异议，有权提请申诉；
2、申诉人须在决议公布一小时内先以书面形式向赛事组委会提出申诉，并在当日向仲裁委员会递交书面形式的申诉书；
3、申诉书应有上诉人的签名，并连同5000元上诉费一并递交仲裁委员会；
4、仲裁委员会将在收到上诉后2小时内通知各方裁决结果；
5、仲裁委员会对争议事件的判定为最终裁决；
6、赛事仲裁委员会不受理针对计时裁判和终点裁判的投诉。

十三、车手责任与安全义务
（一）参赛者必须遵守中国境内《全国汽车运动管理规定》中的竞赛规则及补充规则之规定，否则，将被取消其比赛资格；
（二）进出停车场、维修区、检录区和通行路线时不减速慢行者将被取消比赛成绩；
（三）发车裁判在发车前将对每位赛员进行安全检查，对未遵守规定的车手提出警告或纠正，并有权拒绝为其发车；
（四）标示牌：在设有标示牌的地方，必须按标示牌的指示行驶；
（五）防护障碍与警戒带：防护障碍、警戒带是指规划比赛线路、安全区域或为有效阻断赛道与安全区域而特意设置的障碍。故意冲撞防护障碍、或警戒带者，将受到赛事仲裁委员会的处罚；
（六）车手有义务维护赛事组织者、赞助商的权益，本着公平、公正、公开的原则，遵守并维护比赛的正常秩序和友善处理同其他车队之间的关系；（七）参赛车手不得以任何理由做出任何违背体育竞技道德的行为，赛事组委会有权根据地方赛联署的《赛事公约》条例，究其行为并予以处罚。

十四、保险
（一）赛事组委会将为获得参赛资格的车手，向赛事承保机构购买额度为50万元的人身意外险和10万元的医疗险。保险为强制性保险，保期从第一天比赛开始至比赛结束、或该车手已退出该次比赛、或因违反赛事规则被除名时为止；
（二）赛事组委会并同期购买赛事公众责任保险；
（三）赛手在竞赛过程中发生的事故伤害，需第一时间将伤情告知赛事组委会或赛事承保机构；治疗期间如需转院或其他移动性治疗的亦需提前告知赛事承保机构，其医疗费用须由其本人、车队或随行人员自行垫付，并妥善保管好医疗票据。但其竞赛车辆或其他附属物品的损失，则不属于赛事承保机构的赔付范围。

十五、广告
（一）参赛车手或参赛车队，可以自行在其参赛车辆的非官方位置张贴其车队域名或产品广告，但广告的尺寸不能超过赛事主题车贴的规格；
（二）车手有权拒绝张贴赛事组委会提供的赛号以外的车身广告，但选择与赛事主题不符的赛事广告将支付不同的报名费；
（三）参赛车辆张贴的其他过期赛号及与本赛事无关的车身广告，须一律予以清除或覆盖；
（四）参赛者应确保车载广告及赛车编号的清晰可见，并保持至比赛结束。

备注：本规则所涉及内容或规则自发布之日起生效，其他未尽事宜敬请关注与本公告相关的赛事公告。赛事组委会拥有关于本赛事所有事宜的唯一解释权。

赛事咨询：
大金13321837533
 
越野e族上海大队组委会
2019-10-24