otwotree于 2015-6-26 14:31 发表在7 楼
二楼朋友你也别激动,大家都知道要出2.8T的D4D系列柴油机,也知道6速要取代4速,但是你说那都是国外,国内的2.7普拉多还真就是4速。。。当然4速皮实耐用,可靠性高是不错,可是如果有5速6速岂不是更好,爱信又不是没有,当然又扯远了,这和车厂的营销策略等有很大的关系,挤牙膏式的技术投放依然是可能获得最大利润的手段之 ...
4方于 2015-6-26 15:49 发表在8 楼
呵呵,丰田的整车质量可以说是全球控制的最好的。但这是基于丰田相对保守的造车的理念,广泛采用较成熟的技术(其实就是相对落后的技术)来获得高质量的实际使用效果,白菜价的成熟落后技术可以换的整车的亲民价格,车商很容易的控制车品。这也是其他日系车企车定位市场的缩影。
与之相反的德系车广泛运用新的技术较多,得 ...
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