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标题: 这叫“王婆卖瓜自卖自夸” [打印本页]

作者: 4方    时间: 2015-6-26 09:50
标题: 这叫“王婆卖瓜自卖自夸”
看看丰田在新普拉多的宣传册里的部分注解..
在排放控制方面则采用SCR尿素催化技术实现氮氧化物排放的降低,排放满足欧洲六号标准。此外,新2.8L柴油发动机能够满足零下四十度以下以及海拔4500米以上的使用需求。未来2.8L柴油普拉多将作为一款全球车推向全球市场。以上一段话是海外新霸道2.8t柴油车型对自己的介绍,能让用户充分了解到排放,温度,海拔等柴油机特有的几方面特点。这才是真正的全球车型对自己的介绍,而不是像五十铃那样只说省油有多么先进,不敢说以上几点,一目了然就是地地道道的澳洲泰国地区使用的车型而不是全球车型。

那个四速的变速器卖了快10年了终于感到不好意思了,其不要脸的程度和大众有的一拼。
如果说大众擅长的本事是鼓吹其如何的先进和安全。。丰田的强项就是让那些个键盘车神挑不出缺陷看不到不足。

作者: nikonFE    时间: 2015-6-26 10:04
标题: 打左脸还是打右脸?

车托之家的帖子 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-45-42681179-1.html?type=None

http://auto.163.com/15/0624/17/AST1622A00084TUO.html 网易的报道

丰田2.png

作者: 小小月月    时间: 2015-6-26 10:09
哎国内就不是这个价了,坑爹
作者: 可乐随风    时间: 2015-6-26 10:29
这车用的是那个品牌的机头?丰田的柴油机头技术怎样?
作者: 臭橄榄    时间: 2015-6-26 13:12
普拉多啥时候引进啊?妈蛋啊,真这个价,月底就不提劲畅去了
作者: ahlong    时间: 2015-6-26 13:15
你今天才知道日本一直是16w嗎,都十多年了

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作者: otwotree    时间: 2015-6-26 14:31
二楼朋友你也别激动,大家都知道要出2.8T的D4D系列柴油机,也知道6速要取代4速,但是你说那都是国外,国内的2.7普拉多还真就是4速。。。当然4速皮实耐用,可靠性高是不错,可是如果有5速6速岂不是更好,爱信又不是没有,当然又扯远了,这和车厂的营销策略等有很大的关系,挤牙膏式的技术投放依然是可能获得最大利润的手段之一。

另外4方,丰田虽然在技术投放上没节操,不过质量一直稳定可靠,舒适度好,所以大众之流还是无法与之相提并论。。。其实你一直吐槽的无非是售价吧。好比如果有30万预算,我会考虑劲畅新车,或者MUX新车,同时也可能考虑价格合适的二手普拉多,因为感觉就值这个价而已。
作者: 4方    时间: 2015-6-26 15:49
otwotree于 2015-6-26 14:31 发表在7 楼

二楼朋友你也别激动,大家都知道要出2.8T的D4D系列柴油机,也知道6速要取代4速,但是你说那都是国外,国内的2.7普拉多还真就是4速。。。当然4速皮实耐用,可靠性高是不错,可是如果有5速6速岂不是更好,爱信又不是没有,当然又扯远了,这和车厂的营销策略等有很大的关系,挤牙膏式的技术投放依然是可能获得最大利润的手段之 ...
呵呵,丰田的整车质量可以说是全球控制的最好的。但这是基于丰田相对保守的造车的理念,广泛采用较成熟的技术(其实就是相对落后的技术)来获得高质量的实际使用效果,白菜价的成熟落后技术可以换的整车的亲民价格,车商很容易的控制车品。这也是其他日系车企车定位市场的缩影。
与之相反的德系车广泛运用新的技术较多,得到高性能的同时也带来了低可靠性,价格也不亲民。
对于大部分人来说只关心实际的使用效果,车里很多新技术不能直接体现到具体的用车优势上来,但他代表车子未来技术的走向,用户会只会从中间接收益。
.....


作者: otwotree    时间: 2015-6-26 16:29
4方于 2015-6-26 15:49 发表在8 楼

呵呵,丰田的整车质量可以说是全球控制的最好的。但这是基于丰田相对保守的造车的理念,广泛采用较成熟的技术(其实就是相对落后的技术)来获得高质量的实际使用效果,白菜价的成熟落后技术可以换的整车的亲民价格,车商很容易的控制车品。这也是其他日系车企车定位市场的缩影。
与之相反的德系车广泛运用新的技术较多,得 ...
对呀,就是这个道理。但是你忽略了天朝的特殊性,得能装逼才行啊。。。而且其实德系很多技术,真的小日本儿很早就玩儿过了,什么涡轮,什么直喷。。。90年代别人就玩儿了,抬头显别人也早就有了,很多新技术其实长期来看有弊端所以被抛弃了,在欧盟挂起新一轮的节能减排的大背景下又重登历史舞台,加上国内市场太奇葩,日系很多好车国内是根本看不到的,这和日厂较为歧视大陆市场也有关系,也和政策和需求有关系。
扯远了扯远了。





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