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标题: 写给群里的厂家人 [打印本页]

作者: 水滴石 时间: 2015-5-13 13:00
标题: 写给群里的厂家人
厂家一直在强调，第一批车的进口件较多，能否在这里给我们列举出来，到底哪些件是进口的，正所谓事实胜于雄辩！面对排放政策，那么国4的五十铃，宣传50万公里无大修，还有意义吗？因为我们肯本就开不到20万公里就要被到处限行！既然，定位穿越，那么就请厂家去除车上无用之雕饰（怀疑厂家是不是用这些垃圾电子产品来为高价找借口用的？）还五十铃天然简约之接地气风格。如果需要，我们车主可以针对性的加装（要求你们厂家量身定做比登天还难），避免出现出力不讨好的局面发生。或者，厂家在E族里面做一个调查，征集大多数人的意见，然后在国5排放的车上落实！知己知彼方能百战不殆！
关于价格，所有人都知道是厂家喝醉酒以后抽签抽的定价！好在在价格之前加“预售”二字，这个，嘿嘿，你懂的！可是车子马上上市！为何还不见对价格做改动！早降事半功倍，晚降事倍功半。
关于五十铃的价格及配置反复再三晓之以理动之以情，不为别的，只为爱好者能购得起，生产者能受得起。先笼络人心，再占市场最后自然名利双收！

作者: 珍惜人生 时间: 2015-5-13 13:05
又一次得到了沙发！

作者: 珍惜人生 时间: 2015-5-13 13:06
给LZ点个赞！最好把国外的配置和数据做一次彻底的对比！

作者: 臭橄榄 时间: 2015-5-13 13:18
边走边看
我选择先静观其变，到年底再来在劲畅和MUX之间抉择一下

作者: jarvisxu123 时间: 2015-5-13 13:25
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作者: 石油路大翔翔 时间: 2015-5-13 13:33
水滴石穿文笔不错，团友支持你

作者: gibran 时间: 2015-5-13 14:44
其实大家大多是在说实话。
五十铃听不听的进去，就看它自己了。
反正卖的好不好我们这些消费者无所谓的。合适就买，不合适就算。
就是五十铃动作有点慢，还没见实车上市……

作者: gibran 时间: 2015-5-13 14:46
其实大家大多是在说实话。
五十铃听不听的进去，就看它自己了。
反正卖的好不好我们这些消费者无所谓的。合适就买，不合适就算。
就是五十铃动作有点慢，还没见实车上市……

作者: gibran 时间: 2015-5-13 14:50
手机发帖子好奇怪……经常重复……

作者: 午夜狂奔007 时间: 2015-5-13 15:30
这个车，看得上的买不起，买得起的看不上！看得上买得起的又纠结国四国五，纠结汽油柴油。你说这车还能卖多少？

[ 本帖最后由午夜狂奔007 于 2015-5-13 15:33 编辑 ]

作者: swjam0010 时间: 2015-5-13 16:46
不是15W起步就不买，会死的很惨！

作者: 水滴石 时间: 2015-5-13 17:10
标题: 回复 11楼 swjam0010 的帖子
以皮卡作为参考，应该13.88起。

作者: 六道骸 时间: 2015-5-13 17:15
支持搞张列表把进口件写出来

作者: 巴州老虾米 时间: 2015-5-13 17:48
灰常正确。五十铃这个MUX让老汉我迷恋了很久，请注意：是迷恋这个车，并不是迷恋江铃厂。
现在弄了个预售价格出来，有什么意义？还是有什么含义？准备放下迷恋了。江铃：买家的意见要尊重。不然见到黄河的时候就晚了。

作者: 雅虎邮箱 时间: 2015-5-13 18:58

水滴石于 2015-5-13 13:00 发表在1 楼

厂家一直在强调，第一批车的进口件较多，能否在这里给我们列举出来，到底哪些件是进口的，正所谓事实胜于雄辩！面对排放政策，那么国4的五十铃，宣传50万公里无大修，还有意义吗？因为我们肯本就开不到20万公里就要被到处限行！既然，定位穿越，那么就请厂家去除车上无用之雕饰（怀疑厂家是不是用这些垃圾电子产品来为 ...

看过厂家的相关配置表了，没有标注可以升国五的啊。前期那些狗腿子集体失语了吧。时间是检验真理的唯一标准。市场是靠质量打下来的，依靠五毛党，自残清誉

作者: 臭橄榄 时间: 2015-5-14 09:16
标题: 回复 15楼雅虎邮箱的帖子
前期坛子里是有人说后期可以升级国5的
但是上海车展，我咨询升级国5的事情，好像他们并不知情，只是强调完全达到国5排放标准

作者: 兔子摩天轮 时间: 2015-7-1 21:16

作者: 芭比熊猫 时间: 2015-7-13 15:59

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