越野e族论坛
标题:
分析一下mux的市场前景
[打印本页]
作者:
午夜狂奔007
时间:
2015-4-23 07:28
标题:
分析一下mux的市场前景
1.上市的大环境非常不好，各大厂家降价促销，市场趋于稳定和理性，mux定位的细分市场非常的小，普通老百姓不会买一辆外形一般，配置低端的7坐车。
2.柴油车限制了北方大部地区和新疆内蒙大部地区的消费群体。
3.品牌知名度太差了，中国老百姓还是比较认这个的。
4.排放的限制，让很多人望而却步。
5.单就这个细分市场而言，竞争对手成熟稳定，低端的长城，驭胜，劲畅，稍微高端的普拉多2700，LC200让其所处地位很尴尬，穷人买不起，富人看不起。
因此仔细想想，真的会买这车的人实在是太少了，只有懂车的，玩车的中产阶层才会考虑，而且还有一个前提，这应该是家庭中的第二辆车，满足这样条件的人群你说能有多少？
前期也可能卖个2000-3000台，以后的命运很难预测！
作者:
手动控
时间:
2015-4-23 07:43
楼主非常理性的分析了MUX的定位和前景；
1，ISUZU在国内乘用车市场，影响力是0，不要说你卡车牛逼，没用的；
2，皮卡加个盖，这样的车子国内就没有火过，你说什么，长城，你首先要有长城的低姿态入市，价格亲民才行，但是MUX是要装 逼的节奏，呵呵；
3，柴油车，北方被限制，沿海被禁止，中南部的内地消费力又不太高，网点布局少，售后无保障；
4，现在普通消费者关注的是车子能给自己带来面子和舒适性，MUX不漂亮，做工粗糙，你开一台五十铃上街，诧异的目光会多过羡慕的目光的，消费心理会减分不少；
5，或许五十铃看到了中国SUV火热的市场，但是请注意，是城市SUV火热，大梁的硬派还是不温不火，柴油更是步履维艰，牛逼如三菱也栽了跟头，现在五十铃这么傲慢，看来凶多吉少
6，不否认，MUX品质还行，但是，这种认知，都是限定在喜欢硬派，喜欢越野，想要LC而腰包不宽裕的人群里，消费群体非常窄，绝对不会大卖。
作者:
纬龙玄极
时间:
2015-4-23 08:02
一楼、二楼分析都比较中肯
作者:
午夜狂奔007
时间:
2015-4-23 08:13
补充一点，也挺重要，就是集团消费没有啦！没有了公车团体消费，销量大打折扣，这是毋庸置疑的！
作者:
yonexer
时间:
2015-4-23 08:13
再补充一条，当前柴油车油品、排放政策也不明朗，MUX有点生不逢时，有国五机头不敢用，国四的绿标寿命到底是多久，都是疑问。
作者:
开拓迷
时间:
2015-4-23 08:31
25W的价格我还是选劲畅
作者:
越野越牛
时间:
2015-4-23 08:58
开拓，你开过劲畅你就知道
，
作者:
坪东木子
时间:
2015-4-23 10:07
价格定得过高、柴油机三限是其先天不足。一受政策限制即排放，消费者可不敢拿自己的银子跟政策角力。二受高海拔低气压制约，作功不足。三受高纬度低气温寒冻，起动困难，用户发动和停车心生顾忌。因此东北、西北寒冷省区及西南的西藏、四川、云南等高海拔地区想说爱上柴油乖用车可真不容易。就算喜爱越野和高大宽车身的爱好者要买，可是又在同价位的劲畅间纠结（越野性能完胜）。因此、母夜叉注定小众又小众车辆。前㬌不乐观，要玩的就是厂家的销售策略和绑定一批死忠并靠他们去吸引人气。母夜叉你要好自为之，不能孤芳自尝！
作者:
一路向天
时间:
2015-4-23 11:07
真心的希望e族兄弟的建议mux高层能看到,能听的进去.这样就e族有幸,mux有幸了!
作者:
2009jason
时间:
2015-4-23 11:18
客观分析mux的市场前景最好采用SMART方法，既要找出劣势，也要找出优势。否则一点优势都没有，我们买它干嘛？
作者:
臭橄榄
时间:
2015-4-23 11:18
跟同事朋友们说MUX没有一个人知道，说ISUZU还是没有人知道，有可能是我们这个年龄段集中在35岁以内
好多人听了以为是国产车
真的是影响力确实小了些
作者:
午夜狂奔007
时间:
2015-4-23 11:54
买这个车的人没有一个是刚需，都是玩
作者:
海歌啊
时间:
2015-4-23 11:59
一楼、二楼分析都比较中肯
作者:
laom1
时间:
2015-4-23 13:08
作者:
键盘烟灰
时间:
2015-4-23 15:43
2楼说的挺有道理的，虽然这里是越野E族，但是我还是要说那句大哥们鄙视的话！如果都是25W多，我凭啥不买一辆新汉兰达来装逼！看起来那么豪华。我一个上班族我天天要上班，我到哪野去我？
作者:
afitx
时间:
2015-4-23 15:51
提示:
作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者:
afitx
时间:
2015-4-23 15:54
提示:
作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者:
swjam0010
时间:
2015-4-23 19:26
这个起步价 2.5T必须再减3W 而且要全系标配ESC，不然 呵呵 等等看吧！会死的好难看的
作者:
手动控
时间:
2015-4-23 20:36
哇，五十铃请水军刷屏了
作者:
龙云ks
时间:
2015-4-23 20:38
有道理
作者:
leekylee
时间:
2015-4-23 22:41
一二楼分析的挺到位，
细分市场人群窄，市场状况还真是：穷人买不起，富人看不起
一般人这个价位，很多人会选择 汉兰达 之流车型
作者:
liuhaijian339
时间:
2015-4-23 22:51
时间会证明一切，半年足够让你江西五十铃服软
作者:
守护星
时间:
2015-4-23 22:52
分析的好！
作者:
昨夜我吃酒醉
时间:
2015-4-23 23:02
楼主分析到位，20多万，大多数人群会买汉兰达之类的，又体面，又不操心黄标之类的事情；我自起心购买此车后，LD一直黑脸。
欢迎光临 越野e族论坛 (http://bbs35.fblife.com/)
X3.2
，
