越野e族论坛

标题: 理性选车，MU-X宣传及所谓试驾员宣传的重点是什么？越野？这车差点关键的东东 [打印本页]

作者: afitx 时间: 2015-4-13 22:46
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作者: 长腿怪蜀黍 时间: 2015-4-13 23:07
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作者: 昌小柒 时间: 2015-4-13 23:23

afitx于 2015-4-13 22:46 发表在1 楼

车？？？？工具或是成人玩具。定位于工具的话就要舒适为主，利用交通，停放，环保等诸要素。MU-X不具备这些要素。 成人玩具？就应该易于保养，配件更换方便简捷。如经历战火考验的美式吉普。MU-X也不具备此要求。大而全，不适合用车人的基本需求。小而精便于日常使用。一系多款才是硬道理。
...

国情会狠狠的抽五十铃一巴掌！我们都没错…只是不适合，这个歌词很合适…哈哈，很看好五十铃。希望有个合理定价…不要总抱着我比澳洲低就觉得自己受了多大委屈似的…澳洲的畅销无非也是因为性价比，基于澳洲的经济水平，性价比才是赢得市场的关键，不托不黑

作者: vegano1 时间: 2015-4-14 03:46
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作者: 套子湾打鱼人 时间: 2015-4-14 06:40
楼主说了这么多太不容易了，托们看了你的帖子正摩拳擦掌磨刀霍霍准备向你开炮进攻了，一场血雨腥风的大幕即将拉开了，呜~呜~呜~~~~~

作者: 用户名存在 时间: 2015-4-14 08:17
性价比决定一切

作者: yonexer 时间: 2015-4-14 08:28
看看托派怎么反击楼主。

作者: 1zixin9 时间: 2015-4-14 08:55
楼主说的很中肯，同意楼主的观点

作者: yzyyzy147 时间: 2015-4-14 09:13
否定一件东西可以有一万个理由，但只要东西有特点，高性价，总会慢慢被人接受的。毕竟是新产品而且都没摸过谁说啥东西都有权利。

作者: 目的地西藏 时间: 2015-4-14 09:30
楼主才是真正的车黑，哈哈哈

平心而论，除了排放这个大bug以外，MU-X还是挺不错的一款工具车兼顾玩具车，前提是价格合理，以劲畅为例，如果劲畅卖30，我觉得没什么意思，如果劲畅卖23，我觉得很值得买，MU-X也是同理，级别就在这里了，往上凑就是死路一条，花的钱少，人也就没那么挑剔了，有些缺陷大家都不在意了，如果卖得贵，那什么事都能被拿出来当缺陷说，这就是消费心理学，你对20万和50万的东西心理预期是有极大不同的

还是那个观点，现阶段的情况下，6VE1绝对比4JJ实际，三菱都看明白这个问题了，五十铃还一意孤行

[ 本帖最后由目的地西藏于 2015-4-14 09:33 编辑 ]

作者: yzyyzy147 时间: 2015-4-14 09:33
标题: 回复 10楼目的地西藏的帖子
MU-X 用的是4JK1吧？

作者: 目的地西藏 时间: 2015-4-14 09:35
标题: 回复 11楼 yzyyzy147 的帖子
4JJ是3.0。。。。。

作者: ahlong 时间: 2015-4-14 10:08

vegano1于 2015-4-14 03:46 发表在4 楼

楼主辛苦了，为了阻止别人选择mux，你也真是蛮拼的，这一大屏幕，我眼看着都觉得手指疼。关键楼主还能持之以恒，这是什么样的精神？这是伟大的国际主义精神，白求恩在这一刻灵魂附体。

作者: lakfc100 时间: 2015-4-14 11:06
对MUX的排放关注，在天朝我们要跟着国家的政策走，否则就死定了

作者: 臭橄榄 时间: 2015-4-14 11:12
标题: 回复 10楼目的地西藏的帖子
说的是相当到位
就是从劲畅看过来的，去年12月没有下手劲畅23.38的行政，除了油耗高些，就想等等看MU-X
MU-X这个排放又纠结住了......郁闷之极

作者: 套子湾打鱼人 时间: 2015-4-14 15:16
标题: 回复 9楼 yzyyzy147 的帖子
未见具体车型配置、未见实际价格、未经国产后的实车检验前，说好说孬的都可理论，因为你现在连车的一根毛都没摸着。比如前些日子去江西试车的几个朋友，他们现在也不敢肯定这车量产后就能满足一般人的需求，因为他们试的是工程样车，比如隔音都没做，他们]敢说这量产后的车的隔音就好过驭胜、双龙等等的柴油SUV吗？实践见真知！

作者: 卡卡蛋 时间: 2015-4-14 16:07
DMAX的4JK1是阉割版吧内饰  做工大家不敢恭维吧 MUX能比DMAX好到哪里唯一就是价格便宜（不确定的当个神车卖也不一定）  个头大  非承载式

如果纯粹越野用内饰差点  搞个国三  都没有问题

问题是你能接受吗家人能接受吗钱包能接受吗（钱包能接受最好  还有好的选择）

作者: ahlong 时间: 2015-4-14 17:19
整個亞洲都在用閹割版嗎? 奇怪

最奇怪是人家閹割版都強過全部國產柴油車。

閹割后還是丰田霸道一樣的波箱。

閹割后還有VGS窩輪增壓

作者: otwotree 时间: 2015-4-14 17:45

vegano1于 2015-4-14 03:46 发表在4 楼

楼主辛苦了，为了阻止别人选择mux，你也真是蛮拼的，这一大屏幕，我眼看着都觉得手指疼。关键楼主还能持之以恒，这是什么样的精神？这是伟大的国际主义精神，白求恩在这一刻灵魂附体。

楼主的良苦用心你我皆不会懂的，何必多费口舌。。。看到第二段耐用性就已经神经错乱了，太有趣了。

作者: otwotree 时间: 2015-4-14 17:45

1zixin9于 2015-4-14 08:55 发表在8 楼

楼主说的很中肯，同意楼主的观点

号和时间都不错

作者: otwotree 时间: 2015-4-14 17:47

目的地西藏于 2015-4-14 09:30 发表在10 楼

楼主才是真正的车黑，哈哈哈

平心而论，除了排放这个大bug以外，MU-X还是挺不错的一款工具车兼顾玩具车，前提是价格合理，以劲畅为例，如果劲畅卖30，我觉得没什么意思，如果劲畅卖23，我觉得很值得买，MU-X也是同理，级别就在这里了，往上凑就是死路一条，花的钱少，人也就没那么挑剔了，有些缺陷大家都不在意了，如果卖 ...

你还在渴望国4/5的6VE1啊。。。不过真有我也渴望，哈哈哈。
这个GX楼主么，黑MUX也是不遗余力啊，不就死因为是日本车么，要是是德国爹，早该跪舔了吧

作者: otwotree 时间: 2015-4-14 17:48

套子湾打鱼人于 2015-4-14 15:16 发表在16 楼

未见具体车型配置、未见实际价格、未经国产后的实车检验前，说好说孬的都可理论，因为你现在连车的一根毛都没摸着。比如前些日子去江西试车的几个朋友，他们现在也不敢肯定这车量产后就能满足一般人的需求，因为他们试的是工程样车，比如隔音都没做，他们]敢说这量产后的车的隔音就好过驭胜、双龙等等的柴油SUV吗？实践见真 ...

你说的这个问题是江铃的问题，不是五十铃的问题。天朝特色有时候有不可控的因素。

作者: afitx 时间: 2015-4-14 17:59
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作者: 鲁M越野光芒 时间: 2015-4-14 18:00

作者: poweroff 时间: 2015-4-14 18:47
不明白了，楼主既然不太对车感冒，为何天天在该论坛逛，并且从开始发帖到现在都是在讨论MUX?

[ 本帖最后由 poweroff 于 2015-4-14 19:15 编辑 ]

作者: ctxuhaiyan 时间: 2015-4-14 18:52
喜欢钓鱼和自驾游，这车对我来说已经很不错，就等价格，楼主真有黑的嫌疑。

作者: otwotree 时间: 2015-4-14 21:30

afitx于 2015-4-14 17:59 发表在24 楼

看不习惯车托们的作风，论坛多发点技术帖，一味的鼓吹有意义吧？？？个人感觉这车真的四不像，七座不利年审及改装，动力小众化，车身大小是把双刃剑，利弊各半吧地，是不是应该出个五座小车身便于城市使用的啊，帕拉丁不是好车吗，不是也在国内成一条死鱼，老奇骏不好吗？不也是水土地不服，真玩的起越野的就不看这车 ...

是啊，卖了自己，可悲啊。。。还不自知

作者: 卡卡蛋 时间: 2015-4-14 21:38
问一下你是在装B 天天打繁体香港市场五十铃用的什么发动机天天装B忽悠有意思吗看看你自己发的帖子难道你真以为你是香港人你以为香港在欧洲

作者: afitx 时间: 2015-4-15 15:09
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作者: 风吹云动心也动 时间: 2015-4-15 15:27

臭橄榄于 2015-4-14 11:12 发表在15 楼

说的是相当到位
就是从劲畅看过来的，去年12月没有下手劲畅23.38的行政，除了油耗高些，就想等等看MU-X
MU-X这个排放又纠结住了......郁闷之极

还是汽油的踏实些，柴油车的排放和黄标问题是最大的不确定性啊，我是没有指标，要不早下手行政版了，行政版的性价比相当的高了

作者: poweroff 时间: 2015-4-15 18:21

afitx于 2015-4-15 15:09 发表在30 楼

小企业想占领大市场难度很大，七座也是其死穴之一，同动力，小车身，改五座，降成本-------多款才是硬道理

我又来搞楼主了，请问你发了几个技术贴？
特么江西五十铃是死是活关你屁事！

作者: otwotree 时间: 2015-4-15 20:13

afitx于 2015-4-15 15:09 发表在30 楼

小企业想占领大市场难度很大，七座也是其死穴之一，同动力，小车身，改五座，降成本-------多款才是硬道理

每一句都说得牛头不对马嘴。你真技术。

作者: 思马光 时间: 2015-4-15 23:32

作者: ahlong 时间: 2015-4-16 08:49
其實連抄也抄不好的打手，真是不出來了。

作者: 单枪牧马 时间: 2015-4-16 09:10
我给楼主补充一点

汽油更好玩弹射起步

作者: 必比登 时间: 2015-4-16 09:16
楼主杞人忧天了

该买的一定会买的，不买的会觉得连代步车都不如

作者: 皮皮鲁7711 时间: 2015-4-16 09:45
农村人现在有钱了，如果皮卡可以进城的话，DMX是不错的选者！冲着它的耐操，怎么的也得买一辆拉拉货！玩越野的人必竞少数！二三线城市，工莘阶层和农民居多，周末最多游游周边乡镇，专门去刨坑的还真找不出几位，20多万选择城市SUV的在居多！长城H5和陆风系列基本见不到，偶尔可以见到几辆驭胜柴油两驱，开店的用来当工具车拉货！因为这货省油！还便宜，搞完16万左右！mux这车，两驱自动都要20多万，除非操控性比这个区间价钱的其它SUV好，坐着也舒服，还不吵人，不然还真是小众车！

[ 本帖最后由皮皮鲁7711 于 2015-4-16 10:03 编辑 ]

作者: afitx 时间: 2015-4-16 10:03
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作者: afitx 时间: 2015-4-16 10:18
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作者: otwotree 时间: 2015-4-16 10:41

afitx于 2015-4-16 10:18 发表在40 楼

上网先提高自身素质吧，这也是一个社会存在的形态，上网先学会做人，这是前提
骂阵提高不了你的素质，用相关使用的便捷性和相关数据说事吧，看下帕拉丁，再看下老奇骏吧，那个不是好车，下的了南极的厂家世上有几个？
再看下你生活的环境吧，减排，低污染是主流。再看下厂家移来的厂外宣传广告吧，国人有慢节奏的 ...

最没素质的不就是你么，现在康猫都比你有素质

作者: poweroff 时间: 2015-4-16 11:05

afitx于 2015-4-16 10:18 发表在40 楼

上网先提高自身素质吧，这也是一个社会存在的形态，上网先学会做人，这是前提
骂阵提高不了你的素质，用相关使用的便捷性和相关数据说事吧，看下帕拉丁，再看下老奇骏吧，那个不是好车，下的了南极的厂家世上有几个？
再看下你生活的环境吧，减排，低污染是主流。再看下厂家移来的厂外宣传广告吧，国人有慢节奏的 ...

哈哈，你最好别再用你这种方式顶车托的贴了，你这不是事与愿违吗？
上这论坛的都不会比你**，你说那些别人会不知道？
在你的衬托下，我现在狂喜欢康猫！

作者: afitx 时间: 2015-4-16 20:53
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作者: poweroff 时间: 2015-4-16 21:03

afitx于 2015-4-16 20:53 发表在43 楼

换个头像就认不出你，搞人猴骑车头上了？？？、你真可笑，人字怎么写，一撇一拿，顶天立地，好自为之吧

就你那B样，能顶天立地？疯狗！

作者: poweroff 时间: 2015-4-16 21:17

poweroff于 2015-4-16 21:03 发表在44 楼

就你那B样，能顶天立地？疯狗！

另外，请别乱泼脏水，混淆视听，我从来也马甲，你攻击的所谓车托也没有马甲，你种这下三滥的伎俩只有你这种层次的人才会用。

作者: 纬龙玄极 时间: 2015-4-16 21:53
我个人认为，MU-X整体看来还是挺不错的，作为一款基本的工具车兼顾玩具车还是比较满意！现在，只看厂家定价和排放标准-国5

作者: otwotree 时间: 2015-4-16 22:31
标题: 回复 43楼 afitx 的帖子
这话你不配说啊

作者: 目的地西藏 时间: 2015-4-17 08:36
标题: 回复 40楼 afitx 的帖子
看来你是真不懂啊，帕拉丁就不说了，我的第一辆越野车，新车开了一年就卖了，古董还是阉割版的

老奇骏不好说不好，我也推荐了一个亲戚买，但是定位确实没找准，城市SUV主打越野性能，本身就挺可笑的，真去越野吧，它确实不行，城里代步吧，谁关心你有没有越野性能呢

作者: afitx 时间: 2015-4-17 21:43
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作者: 目的地西藏 时间: 2015-4-17 21:58
标题: 回复 50楼 afitx 的帖子
09年国产Paladin 2.4L
07年北美二代Xterra 4.0L
应该算开过了吧

至于下南极，推广概念而已，稍微有点常识的人都知道一出力就过热的CVT、摩擦片的四驱，还有脆弱的悬挂结构，真别太拿自己当回事

开过几次亲戚的老奇骏，实话实说，我都觉得有点对不起人家，内饰做工有点跌份，隔音也不好，之前老觉得都是国人不懂车，后来才发现CR-V和RAV4确实比老奇骏更适合家用，新奇骏一改路子销量马上上去了

四米七都嫌大，还是买QQ开吧，买什么越野车啊

你说L/C200平时开着不方便是真的，我天天开霸道也没觉得不方便，高度2m内，宽度也不比轿车宽，4米7任何车位都停的下，有什么不方便的

[ 本帖最后由目的地西藏于 2015-4-17 22:01 编辑 ]

作者: poweroff 时间: 2015-4-17 22:22
如果车空间小了，楼主又会说这车小了，不适合长途穿越。对楼主而言，不存在任何问题，因为楼主是可以买多辆车满足需求的，而大部分车主没楼主这种实力。所以他们会根据自身情况理性选择，不过楼主说的不好停车倒是可以参考，不过这个貌似大家都知道了。

作者: 好风长吟 时间: 2015-4-17 23:29
对的车给对的人，真觉得不合适的人自然连多看一眼的兴致也不会有

越是拼命吐槽，其实说明你越是在乎，我说的对吗？

作者: afitx 时间: 2015-4-24 21:47
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作者: gibran 时间: 2015-4-24 22:59
差一把后差速锁。

作者: gibran 时间: 2015-4-24 23:00
差一把后差速锁。

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