偶20玩的也不是很好!只能说是开了一年！
先说不好的吧！
1。小毛病太多 ，而且可能上午很好下午就有毛病.刚熄火就打不着。以至于一年了偶都没出过沈阳。（这也跟偶得修车技术有关）
2。费油。492机器太老平时不挂4驱百公里都要16个以上（有很多没改过化油器的都说12个偶认为不太可能）
3。舒适性太差。减震根本算是没有，平路还好。崎岖的路基本就是20在小跳驾驶者在大跳
4。密封不好。冬季4处漏风。春秋到处是灰，夏季密封就好了，跟桑拿一样！ 5。配件不是很好找，但价钱一定很便宜。质量不敢恭维！
6。没有一定的臂力，你还是放弃它吧!方向超重，而且旷量很大！
一口气说了这么多缺点，你一定向对号脑袋可能进雪了！这么破的车还买！
下面是偶认为20可玩的地方
1。小毛病多，只要你手到心到它不会轻易把你丢在路上！能自己修得就自己修亲自动手，不能的看别人修。慢慢的就有一定的修理知识，方便以后玩车用车。（20毛病很多单大都是那些问题，时间长自己就会处理了。有时候小有成就感）
2。492虽然费油技术落后，可是它在前些年一直是作为军队的野战车可见它还是比较可靠的，只要你不超速，看住机油水温，偶想它可以跑1000公里以内的长途的。 （在偶心理它就是老黄牛，有力，有耐性，就是没速度）费油很好解决，现在坛子里有很多改装方案改微型的，夏利的，桑塔纳的，小解放的，丰田4y的等。偶改的微型的现在百公里13个左右
3。舒适性方面。偶到很喜欢这种硬性颠簸的刺激 ！如果有要求你也可以自己去改，偶就在20的身上装了桑塔纳的弹簧。偶技术有限不是太理想，但有点效果。20属于国产硬派越野车了，有大梁的牺牲点舒适性换来的是可以做一些极限型的动作偶认为值得。
4。密封这没啥说的。冬季偶不开的，夏季玩的敞篷。很傻的说很拉风!
5.买新的配件很便宜的，想要可靠点的你也可以去拆车场找有很多军版的配件很新也很好！
6。改装余地大，对于20的改装偶想借用一句话去形容！只有你想不到的没有你做不到的。很容易就可以把它搞的很个性。
优点，缺点偶只能想到这些了。对号文化有限，您就凑合看吧！
偶现在都很矛盾是卖是留，各种费用都要交可是有3个月偶没有勇气去开（冬季太凉）夏天看车人家在吹冷气 ，自己却一身臭汗，还要拼命的跑（俺风冷）。跟着人家出去偶要当头车怕偶太慢把偶丢了。即使能跑100也不敢跟的太紧，人家不是碟刹就是abs一脚立正了，偶这点的脚尖都麻了还去非礼人家呢！郁闷啊！
但是现在成色好点的20都不超过1万，这价位很适合买个当玩具的（待步还是买夏利吧）自己动手，动脑把它弄的与众不同。满足下小小的虚荣心。通过自己对20的改造也可以学习一定的修理知识，何乐而不为。心情好的和不好的时候去山里跑跑听着自己喜欢的音乐 ，是另一种享受。
对号的忠告：20可以拿来玩（玩它一年偶用了2万），用还是换别的吧！对于玩20也要知道，最享受的是一个改装的过程，而不是结果。
偶20玩的也不是很好!只能说是开了一年！
先说不好的吧！
1。小毛病太多 ，而且可能上午很好下午就有毛病.刚熄火就打不着。以至于一年了偶都没出过沈阳。（这也跟偶得修车技术有关）
2。费油。492机器太老平时不挂4驱百公里都要16个以上（有很多没改过化油器的都说12个，偶认为不太可能）
3。舒适性太差。减震根本算是没有，平路还好。崎岖的路基本就是20在小跳驾驶者在大跳
4。密封不好。冬季4处漏风。春秋到处是灰，夏季密封就好了，跟桑拿一样！ 5。配件不是很好找，但价钱一定很便宜。质量不敢恭维！
6。没有一定的臂力，你还是放弃它吧!方向超重，而且旷量很大！
一口气说了这么多缺点，你一定向对号脑袋可能进雪了！这么破的车还买！
下面是偶认为20可玩的地方
1。小毛病多，只要你手到心到它不会轻易把你丢在路上！能自己修得就自己修亲自动手，不能自己修的看师傅修争取下次自己能弄。慢慢的就有一定的修理知识，方便以后玩车用车。（20毛病很多单大都是那些问题，时间长自己就会处理了。有时候小有成就感）
2。492虽然费油技术落后，可是它在前些年一直是作为军队的野战车可见它还是比较可靠的，只要你不超速，看住机油水温，偶想它可以跑1000公里以内的长途的。 （在偶心理它就是老黄牛，有力，有耐性，就是没速度）费油很好解决，现在坛子里有很多改装方案改微型的，夏利的，桑塔纳的，小解放的，丰田4y的等。偶改的微型的现在百公里13个左右
3。舒适性方面。偶到很喜欢这种硬性颠簸的刺激 ！如果有要求你也可以自己去改，偶就在20的身上装了桑塔纳的弹簧。偶技术有限不是太理想，但有点效果。20属于国产硬派越野车了，有大梁的，牺牲点舒适性换来的是可以做一些极限型的动作偶认为值得。
4。密封这没啥说的。冬季偶不开的，夏季玩的敞篷。很傻的说很拉风!
5.买新的配件很便宜的，想要可靠点的你也可以去拆车场找有很多军版的配件很新也很好！
6。改装余地大，对于20的改装偶想借用一句话去形容！只有你想不到的没有你做不到的。很容易就可以把它搞的很个性。
优点，缺点偶只能想到这些了。对号文化有限，您就凑合看吧！
偶现在都很矛盾是卖是留，各种费用都要交可是有3个月偶没有勇气去开（冬季太凉）夏天看车人家在吹冷气 ，自己却一身臭汗，还要拼命的跑（俺风冷）。跟着人家出去偶要当头车怕偶太慢把偶丢了。即使能跑100也不敢跟的太紧，人家不是碟刹就是abs一脚立正了，偶这点的脚尖都麻了还去非礼人家呢！郁闷啊！
但是现在成色好点的20都不超过1万，这价位很适合买个当玩具的（待步还是买夏利吧）自己动手，动脑把它弄的与众不同。满足下小小的虚荣心。通过自己对20的改造也可以学习一定的修理知识，何乐而不为。心情好的和不好的时候去山里跑跑听着自己喜欢的音乐 ，是另一种享受。
对号的忠告：20可以拿来玩（玩它一年偶用了2万），用还是换别的吧！对于玩20也要知道，最享受的是一个改装的过程，而不是结果。你也一定要有耐心，有毅力有体力！
谢谢！！！“对号“
（玩它一年偶用了2万）
怎么会，这么多啊？？？
哈 偶改化油器 改车内的空间 改避震。。。等 车蓬偶就换过3个呢 有的项目没经验都是拿钱买教训 偶还换过发动机呢 偶就是没事瞎闹腾
你正常的玩要不了几个钱的，要有耐心能吃苦20 真的是很好玩的！
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