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标题: 2015黑色经典款BMW ninet拿铁到啦，立即动手改装外观件 [打印本页]

作者: 小活塞 时间: 2016-9-5 16:59
标题: 2015黑色经典款BMW ninet拿铁到啦，立即动手改装外观件
就是喜欢2015款黑色经典拿铁，所以放弃了，现在绝大部分4S店销售的原色铝合金骑缝油箱款NINET拿铁，终于物色到一辆大贸的ninet拿铁，立即拿下，专业摩托车运输克林伯，周末将车完好送到。
拆了专业包装，整车展现在眼前，大伙齐动手，加装早已买好的各类外观改装件。
因为bmw ninet拿铁裸车太素了，总觉得少了些元素，所以大的W厂风挡必不可少；性感茁壮的后轮几乎完全裸露，减震器等暴露在泥水中，国内道路的条件大家都清楚，德国原装的改装后泥挡也是必须加装的；原装的发动机护杠，也是必须按装之一；还有驼峰，油箱护贴等等。
看来大灯的烧烤架子安装最简单，首先把它装了上去。
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作者: 小活塞 时间: 2016-9-5 17:01
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关于拆了后座换上原厂后驼峰，好贬不一，新车装上试试也是图一时兴趣，没骑半天，被美女嚷着拆了换上了原车座垫。ninet的座位没有钥匙，只能拆了后乘座的螺丝，先去下后乘座，再去下主座。感觉有点点不方便，但是BMW原厂的报警器DWA可是我的ADV最想要的功能之一。既然ninet原厂预装了DWA报警器，那些所谓R1200GS ADV的DWA没有通过3C认证的说法不攻自破！
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作者: 小活塞 时间: 2016-9-5 17:04
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最具个性的茶色风挡，也是比较难装的，原因是原车车把的压块螺栓非常难拆，螺丝胶让每一扣都非常的难拧，每一次拧动，都感觉螺栓要断了的感觉，阵阵螺栓和金属底座间的金属摩擦声，让人心碎。两颗紧固螺栓，在拧坏了两只扳手后，终于完好无损的拆下来，更换掉车把压块的原装定位销，换上长销子（原装风挡已经备好了所有附件），装好风挡的ninet立马风格转换。
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作者: 小活塞 时间: 2016-9-5 17:06
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这款发动机护杠是德国W厂的原装配件，但是安装固定时也需要更换原车发动机和车架的紧固螺栓，这是我们不接受的，自己加工斜面膨胀紧固件，就像前面两辆F800GS的保险杠一样的无损改装，所以，发动机护杠近期是暂停。等待加工的零件。
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作者: 小活塞 时间: 2016-9-5 17:07
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这次买的所谓原装油箱护贴，感觉还没上次我的ADV买的台湾产油箱护贴好，只有一圈的3M胶条，价格还贵了不少，好在油箱两侧不是对称规则型，张贴起来颇为随意。
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作者: 小活塞 时间: 2016-9-5 17:08
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京城就是规范多了，比起我们小县城那是一个天上一个地下啊，临牌随车就到了，还是一个月的期限，不像我们这里给5天，还罗里吧嗦的。人家令牌还给封塑了，安装都简单多了。

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作者: 小活塞 时间: 2016-9-5 17:10
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一心捉急折腾车，相机都没取出来，只是用手机随拍了几张，呵呵，各位喜欢ninet的朋友，将就一下啦。改天用相机补补细节图片。
最后一张小猛子带着他的黄色盔压个尾。
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作者: 天使与魔鬼 时间: 2016-9-5 17:29
犀利。。。。

作者: jp6612 时间: 2016-9-6 10:15
太靓啦！

作者: 速度 时间: 2016-9-6 10:43

现在我明白了。反正回贴15字就可以升级，还可以赚经验。升级又需要经验，于是我就把这句话复制下来，顶贴也是美德!

作者: 汽车兵工厂 时间: 2016-9-6 20:03
顶起来顶起来顶起来顶起来顶起来顶起来顶起来顶起来

作者: yy111 时间: 2016-9-11 12:13

作者: 深渡 时间: 2017-9-3 10:36

作者: 00ybh 时间: 2017-9-5 14:39

作者: 疯狂之猎豹 时间: 2017-9-5 15:00

作者: 越野痴狂 时间: 2017-9-14 16:13
看帖是一种收获、跟帖是一分尊重、顶帖是一种美得

作者: 耶路撒冷 时间: 2017-9-16 16:00

作者: 风的一滴眼泪 时间: 2017-11-1 16:46

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